这个三层回旋高架,激起了网友开赛车的激动
山西太原的天龙山上,有条路被誉为“云端上的旅行公路”,公路上一个三层回旋规划的高架桥冷艳中外。在绵绵的群山之巅,驾车途径这段高架桥时,犹如乘坐“过山车”一般。这激起了不少中外“车神”网友盼其成为赛道、一展彪悍车技的激动。天龙山原名方山,属吕梁山脉分支,海拔1700米,屏峰黛立,松柏成荫,溪泉鸣涧,气候凉快。可是,这儿长期以来只要一条盘山路可以抵达天龙山景区,而且因为年久失修毁损严峻,加之山高弯急坡陡,形成很大交通风险,森林防火也存在必定风险。据报导,2018年3月开端,景区敞开环境归纳整治工程,天龙山公路改建便是重中之重。从晋祠镇向山里行去,天龙山公路层次分明,路途建造的巧夺天工扑面而来。高空俯视,整条公路不再逼仄难行,而是犹如一条飞龙,回旋扭转在群山峻岭之间。最令人啧啧称奇的是,考虑到山路走势,避免斜度过大引发风险,快到山顶时建有一处三层环形回旋高架桥。这也是整条公路上海拔最高的高架桥。云雾旋绕中,高架桥若有若无。幻想一下,在三层高架桥制成的赛车跑道上,猛踩油门旋风漂移,那画面真是影响如“速度与热情”。还有网友说:“当《TopGear》节目在这儿录制的节目播出时,记住提示我。”《Top Gear》(张狂轿车秀)是英国BBC电视台出品的一档轿车节目,其间匪夷所思的试车构思和劲爆局面,经常让观众热血沸腾。外媒报导称,这条我国新建的公路,看起来就像实际国际中的“风火轮赛车”赛道。据太原晚报报导,新建的天龙山公路,起点坐落原有的公路西南侧,全程长度为30公里,沿途有四座高架桥和一处地道。路途选线、桥梁结构及整个施工技能难度,在太原市路途施工史上都属罕见。整个改建工程只用了5个月,前后有近3000名建造者艰苦架桥铺路。公路依山而建,沿途有不少陡坡,有的斜度达40度。大型设备想上去,只能前面一台装载机拉拽,后边再用一台装载机推,乃至有些物料都是人工扛上去的。因为地形杂乱,天龙山公路从起点到结尾的笔直凹凸落差达350米。以一层居民楼3米的均匀高度预算,这相当于116层楼的高度。高差大,这也是这段路选用很多大拐弯规划的原因。“网红三层高架桥”的诞生便是为了下降高差,进步行车舒适度。有网友忧虑连环大拐弯简单引发事端。但实际上改建后高架的最大纵坡为4%,约5度,十分陡峭。两边1.2米高的钢护栏也很扎实,防抵触功能更强。还有三座高架桥也都是依据地形、行车舒适度、安全性等要素进行规划,尽可能维护植被和山体不被损坏。一切高架桥都选用钢箱梁组装焊接而成,4座高架用钢1.8万吨,其间“网红”高架桥用钢7000多吨。钢箱梁都是“场外预制,场内组装”,用履带吊及轮式吊合作作业。不仅如此,这条路用上了不少新工艺,有的乃至在全省都是初次选用。比方高架路段选用了环氧沥青,这种沥青与钢梁粘结性更强,且有很好的延展性,可以避免后期开裂。考虑到钢梁在气温改变下有必定的延展性,高架的弹性缝还使用了多向变位梳齿板,可以兼容多个方向的纤细弹性。来历:光明日报、人民日报、 观察者网

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